[摘要] 2030年过江通道将达21个，多楼盘受益。
编者按
根据规划，江北副城将升级为“江北新区”，这对于江北来说，又是一次重要的发展机遇。南京将形成“双城、拥江”的城市新格局，这也就意味着江北新区的区域交通、跨江交通、公共交通等交通体系将会得到全面升级，预计到2030年，南京过江通道数量将达21个，占了全省过江通道的一半以上。
目前，南京已建成的过江通道有：长江大桥、长江二桥、长江三桥、纬七路过江隧道、南京大胜关铁路桥。即将通车的，有长江四桥。正在建设中的为：地铁10号线、地铁3号线、纬三路过江隧道。规划中的有：南京长江五桥、南京上元门过江通道、南京龙潭——仪征通道、南京七乡河过江通道、地铁4号线、南京锦文路过江通道(从滨江到桥林)、南京浦仪夹江通道、南京龙潭过江通道、南京汉中西路过江通道、南京建宁西路过江通道、南京和燕路过江通道、南京仙新路过江通道(从新港到玉带)。
过江通道一览表
长江大桥【1968年12月建成通车】：连接下关和浦口之间
长江二桥【2001年3月26日建成通车】：南京长江大桥下游11公里处
长江三桥【2005年10月建成通车】：南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连
纬七路过江隧道【2011年通车】：起于扬子江大道抵达江北宁合高速入口处
长江四桥【预计2013年建成通车】：起于六合区横梁镇止于沪宁高速公路麒麟枢纽
地铁12号线【开工前期准备】：从高铁南京南站出发经大胜关大桥后过江
地铁14号线：仙林至六和机场
11号轻轨线：滨江村-金牛湖
受益楼盘：荣盛龙湖半岛、盛花语馨苑、旭日爱上城、旭日上城、大华锦绣华城、金城丽景、铭人丽岛(小区网论坛)
长江龙潭过江通道：位于南京龙潭港下游三江口
建宁西路过江通道：位于主城西北部
汉中门大街过江通道：位于主城西部
纬九路过江通道：位于主城西部河西新城
南京铜井过江通道：为南京公路四环西段远景过江通道
地铁3号线【预计2014年建成通车】：首条过江地铁线路连接主城、江北副城和东山副城
受益楼盘：天华硅谷庄园、天华绿谷庄园、天润城、威尼斯水城、明发滨江新城、新城香溢紫郡、旭日学府等
地铁4号线【2011年12月15日站点公示】：从仙林到浦口珍珠泉
受益楼盘：阳光聚宝山庄臻园、保利罗兰香谷、紫金东郡、明发城市广场、郑和国际广场、紫庐
地铁10号线【预计2015年建成通车】：起于现地铁1号线奥体中心站
受益楼盘：雅居乐临江路项目、东方万汇城、江佑铂庭、融侨观邸、东方熙龙山院、中海万锦熙岸等
纬三路过江通道【预计2013年年底建成通车】：起于定淮门大街过江后到达浦口区
受益楼盘：明发城市广场、阳光帝景、万江共和新城、山水云房
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纬七路过江隧道：纬七路—浦口黄家村
受益楼盘：江佑铂庭
过江地铁：两条线青奥会前通车
目前正在施工的过江地铁是3号线与10号线。其中，地铁3号线北起京沪高路林场站，南至江宁秣周路，纵贯江北、江宁两大刚需聚集地，是条连接市区与江北板块的地铁线路。地铁10号线则是从城南的雨花台始发，经河西再横跨长江至江北珠江镇。目前这两条地铁线均已开工建设，计划2014年青奥会前通车。
这两条过江地铁分别贯通江北的桥北与珠江镇区域，全面改善了江北板块的交通状况。尽管目前在地铁站点附近的楼盘项目数量不是特别多，但是周边楼盘可以利用公交车、自行车等交通工具，快速对接地铁站，享受便捷城市生活。因此，过江地铁的开通，将给江北楼市带来巨大影响。
过江隧道：纬三路隧道今年底通车
除了过江地铁，纬七路过江隧道的通车改变了长江南京段的桥梁过江方式，大大缓解了交通压力。
正在建设中的纬三路过江隧道也非常令人期待。这一隧道位于纬七路隧道与长江大桥之间，南接定淮门大街和扬子江大道，北接浦口规划新市区中心顶山板块。纬三路隧道离大桥仅5公里左右，建成后将成为离主城最近的过江通道。
在江北的大板块中，顶山板块在人气配套上与桥北及珠江镇还有一定的差距，根据规划，这里将成为江北的CBD和行政中心。因此，纬三路隧道的贯通对顶山板块以及其楼市的发展具有重大意义。据悉，为迎接青奥会，市政府已要求该项目争取在今年年底前完工并通车。
除了纬三路过江隧道之外，未来还有一条“过江捷径”——江山大街过江隧道(梅子洲右汊隧道)的建设也已提上日程，经这条隧道可到达江心洲，再通过路网接驳与纬七路过江隧道相连通达江北。江山大街过江隧道工程目前已经完成招标，将于2015年前开工建设。
跨江大桥：长江四桥年底通车
根据消息，长江四桥也将在今年年底竣工通车，这意味南京跨江的大桥除了长江大桥、长江二桥以及三桥之外又多了一名新成员。长江四桥位于二桥下游约10公里处，距扬州约45公里，通车后，将进一步分流大桥的车流量。
与此同时，与南京长江第四大桥北接线相连的绕越高速东北段已全线贯通，进入路面施工阶段。伴随着绕越高速东北段的完工，南京的“大二环”将实现完全闭合，届时过境车辆都将川流在这个大外环上，全部“越”城而过，进一步缓解市内道路的交通压力。此外，绕越高速东北段沿线串连了仙林城区、龙潭、雄州、玉带等规划新城和栖霞、八百桥等地，其最南端就是六合的龙袍镇。
对于这些区域的购房者而言，跨地域购房变成现实，特别是目前六合有不少在售楼盘，价格要比南京市区低上一大截，随着交通状况的改善，将吸引越来越多南京的购房者。
城际轻轨：都市圈楼盘将受益
据悉，地铁11号线(宁天城际一期工程，南京-天长)的建设工程已经开始。笔者了解到，11号线北起金牛湖，南至滨江村。可以在泰冯路站换乘地铁3号线，今后大厂、六合等地区的居民只需换乘一次就可到达主城，这对于大厂六合地区的楼盘也是一大利好。
本组撰稿 本报记者 刘有仪
交通线之最
兑现的交通线：纬七路
辐射范围：珠江镇与老山板块直接受惠。受益楼盘有：通宇·林景雅园、金盛田铂宫、中铁·江佑铂庭、国信·阅景龙华、钱塘望景花园、群盛北江豪庭、雨山美地、绿城·南京玫瑰园、山河水、国信·自然天城等。
置业建议：珠江镇及老山南麓板块，其楼盘数量和规模，与桥北暂不具可比性，因此知名度不大。不过，从纬七路过江隧道的建设情况来看，作为跨江发展的重要瓶颈之一的交通问题正得到加速解决。位于纬七路过江隧道口的珠江镇，被苍翠老山环抱，与奥体隔江相望，多了10，房价却仅是河西的1/3多一些。区域楼盘的性价比优势、自然环境优势和潜力，还是具有极大吸引力的。
最重头的交通线：地铁3号线
辐射范围：明发滨江新城、天华硅谷、威尼斯水城、天润城、旭日上城等桥北项目
置业建议：简单地以一个百万平米大盘能容纳5万人计算(威尼斯水城、天润城等每个超级大盘建成后可容纳人口将超10万人)，桥北未来几年内，新增人口至少达20万人。地铁开通后，将实际缓解大桥压力，打破过江置业的瓶颈。
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前景的交通线：纬三路
辐射范围：顶山街道已较成熟，随着纬三路过江通道位置的确定，顶山镇也逐渐成为置业江北的热门板块。受益楼盘有：万江共和新城、大华锦绣华城、明发滨江新城、旭日爱上城、山水云房等。
置业建议：顶山是未来纬三路长江大桥江北落点，具有过江交通上的优势，同时顶山区域拥有较长的长江沿线，位置上也正好处于各个组团中心地段，便于规划和建设，按规划，未来顶山片区将成为新城的商贸中心，以及浦口区新的行政中心。
最“核心”的交通线：地铁4号线
辐射范围：辐射浦珠路与珍珠泉板块
置业建议：地铁4号线的过江位置最“核心”，连接浦珠路、珍珠泉等板块，但由于具体开工时间仍显遥远，对周边楼盘的影响几何，言之为时尚早。值得一提的是，随着纬七路的贯通以及纬三路有望年内动工的利好刺激，一些中高档住宅、别墅板块却已日趋走热。
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