4月26日，南京、马鞍山两地市长签订了合作协议，这几天马鞍山召集相关部门开会，分派相应的工作任务。记者来到马鞍山市发改委，拿到了《2011年度宁马一体化合作协议》。
在这份协议中，宁马两地的交通设施合作共建是重点，列在首位的就是，加快宁马城际轻轨前期工作。
自从上届南京都市圈市长峰会确定了宁马同城化的目标后，马鞍山方面特别希望南京市的轻轨能尽快延伸到该市。虽然目前宁安城际铁路正在建设，建成后将大大缩短宁马两地往返时间，但该铁路毕竟是“点对点”线路，而轻轨实行的是公交化运营，就跟南京的地铁一样，沿途可以设置很多站点，如果南京的轻轨延伸到马鞍山，两地朝着同城化将迈出了最关键的一步。
南京市也有计划将轻轨延伸到马鞍山主城区，这就是规划中的8号线，从南京市区通往铜井镇，与马鞍山市在其城区内自建的轻轨线对接。
南京市建设8号轻轨线，需要将现南京市区的一段宁芜铁路“甩”到城外去，原铁路线改造成轻轨线，这牵涉到铁路等多个方面，推进起来不是那么容易。
但是，马鞍山希望南京市8号轻轨尽快上马的心情迫切，马鞍山人的诚意打动了南京方面，南京市发改委调整了8号线工程的时间表，答应将在“十二五”期间“适时”启动该项目。
虽然开工建设8号轻轨线的时间仍不具体，但南京市将此项目加进了十二五期间，这已经让马鞍山方面感到欣慰。面对前来采访的本报记者，马鞍山市发改委副主任曹琰一再感谢南京方面的大力支持。
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