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小区周边泊位包月首日 车位申请人数远超车位

小区周边泊位实行包月停车的政策终于推出了,昨天是业主们申请包月停车位的第一天。

申请车位的业主多不多?是不是大家的要求都能得到满足?新推出的包月业务有没有新问题?昨天,记者走访了一些小区,实地感受了一下这场“车位之争”。

“小数额”车位

VS“大数额”车子

“初步分配给我们的只有12个车位,但一上午已经有20多人来报名。”看着厚厚的申请单,朝晖八区应家桥社区的治保主任易绍民皱起了眉头。

应家桥社区办公室门口的华电弄,曾经是个不用收费的停车场,朝晖八区不少住户习惯把车停在这里。

“停车新政”实施以来,小弄里整齐地划出了40个车位,开始向居民收费,这一收小区炸开了锅。终于,小区周边道路“80元包月”的政策出来了。

由于昨天是第一天报名,一早社区办公室里就挤满了前来申请的业主。这下轮到易绍民头疼了,“按规定,40个车位里只有12个车位是供给居民包月的,一早上就来了这么多人,我该怎么取舍呢,是简单的采用先来后到,还是采取一些什么办法?”

为了解决这个问题,易绍民跟社区主任讨论了一上午,可究竟怎么分配车位,还是没有头绪。

那么,“小数额”的车位要怎么分配给“大数额”的车主呢?朝晖街道城管科施启兵解答了疑惑。

“我们也在担心车位的‘僧多粥少’。具体的数量还没有统计上,不过,照目前的情况,肯定是有一部分人包不上车位的。

比如,有10个车位供小区包月,结果有20位业主申请了,我们推荐通过召集小区业主进行抽签,或者是轮流包月的方法来解决这个矛盾。

真的包不到车位的业主,只能视具体车位情况,按照4元停一个晚上进行收费了。”

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责任编辑/wangshu.hz
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