想卖不想租 小区车位禁"只售不租"难倒开发商

专题：停车新政下月实施 能否解决"停车难"？

昨天，是杭州施行“停车新政”正式实施的第一天。杭州开发商们的心情，并不比第一批投入工作的管理人员轻松。因为“停车新政”中，规定住宅小区室内停车库(包括地下车位)非售即租，允许开发商售租并举、先售后租，禁止只售不租。

这就意味着，没人买的地下车位必须出租。动辄十几万元的一个地下车位，突然间就少了你情我愿的掏钱买单。面对着排起长队等着租车位的业主，杭州的房产商不伤脑筋也难。

有房产开发商率先立起了“20年长租”这样的奇招。面对这样变相回笼资金的模式，杭州开发商反对者有之，称“大受启发”者亦有之，而更多的房产开发商则处在观望状态，静候事态的明朗化。

车位出售遇冷

等着租车位的业主排起了长队

“租金每月不能超过360元，怎么样算都划算。”

当听说7月1日正式施行的“停车新政”中，有这么一条“住宅小区室内停车库(包括地下车位)非售即租，允许开发商售租并举、先售后租，禁止只售不租”的规定，刚刚收到开发商车位出售短消息提醒的小陈，立马把手机里的消息删了。

“不买地下车位了，还不如跟开发商直接租来用。”而在这之前，刚买了车的小陈，念念不忘的就是自己爱车的停车问题。

“现在，很多业主都在等着呢，不买，等着租。”最近，杭州某楼盘的开发商很是发愁，售楼处很少见到爽快把钱拿出来买车位的，而等着租地下车库位的业主，已经在外面排起了长队。

停车难，是大城市的通病，更何况在杭州，目前主城区的车辆数是车位的三倍，也就是每三辆汽车要共有一个停车泊位。但是原本为了破难题的“停车新政”的出台，却让不少原本准备买车位的业主，开始跟开发商“熬”上了。

“只要开发商车位卖不出去，那它只能选择出租，这样就不用花十几万买车位了。”小陈心中的“小算盘”代表了很大部分业主的内心想法。

面对住宅车位新规定，有些刚刚买了车位的业主也很懊悔。吴先生，买了丰潭路上一期房楼盘，房子还未交付，他却已经把15万元的地下车位费交了，“当时，考虑到工作地点离家还是有段距离，将来肯定要买车的，怕车进小区找不到地方停，所以咬咬牙买了。”

吴先生说，如果他早知道“停车新政”中这么一条规定，说不定，他也就不考虑掏腰包买车位了。“现在还被朋友吓唬，说我买的车位跌价了，真是很无奈。”

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