江北迎来新利好 南京地铁过江线路建设将提速

长江大桥一把火烧出了新一轮“渡江战役”，怎么从根本上解决“过江难”已成为有关部门高度重视的调研课题。昨天，记者从相关部门获悉，地铁过江线原计划2015年建成肯定要提前，同时，为了给长江大桥解压，过江轮渡早晚高峰免费方案也在酝酿中。 [延伸阅读：[麻辣地产]江北"价格盆地"没有最低只有更低]

纬三路过江通道将收费？

南京现有过江通道均远离主城，大桥仍是惟一的市内过江通道，而纬三路过江通道是目前启动的距大桥最近的过江项目，肩负为大桥解压的厚望。

据介绍，纬三路过江通道，起于江东北路与定淮门大街交叉口，向西跨越江南滨江大道、长江、江北滨江大道，止于浦珠路，全长约8公里。该通道连接南京“井”字形快速通道，建成后，江北的车辆只需要十分钟就能进入江南主城区。据介绍，纬三路过江通道的方案评审将在本月底举行，建桥还是建隧道到时将见分晓。记者获悉，呼声最高的仍为三座桥相连的斜拉桥方案。[延伸阅读：楼市南北极“博弈”：江北比价低江宁比价高]

最新消息称，为了尽快推动建设，南京正酝酿改变建设途径，由开始的“审批制”转而走向“审核制”（“审批制”是指政府投资项目和使用政府性资金的企业投资项目，一般要经过批准“项目建议书”“可行性研究报告”和“开工报告”三个环节。“审核制”是指不使用政府性资金投资建设的重大项目、限制类项目，只有“项目申请报告”一个环节）。很明显，实行“审核制”后流程缩短，建设可以提速，但也带来一个新的问题，就是因为引入社会资金而产生收费等问题。不过，相关部门表示，这并不是难题，随着年票制的推行，这一问题也就随之迎刃而解。

地铁过江线2015年建成 太迟！

近日，网上流传着一则“小道消息”，称江北交通重要枢纽地铁3号线要无限期推迟，并公布了“内幕”。这让很多居住在江北的市民十分失望。[延伸阅读：2008江北楼市促销大战正酣 房价或已见底? ]

昨天，记者就此向地铁建设指挥部进行了核实。有关人士表示没有这种说法，并透露市委书记朱善璐在听取地铁公司汇报时明确表示：原计划地铁过江线2015年才能建成，进度太慢，要提前。

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