“五一”市场有啥新变化 楼市目前状况才正常

客运：铁路一枝独秀

“出远门的少了，短途客流增多。”今年的“五一”首个小长假，交通客流发生了变化。

禄口机场的统计显示，5月1日，该机场起降航班只有241架次，进出港旅客仅为1.8万人次，比平时日均客流还少了七八千人次。“五一”三天，该机场起飞的航班“缩水”不少。业内人士表示，“五一”长假取消后，长途出游的旅客少了很多，航空受的影响最大。[延伸阅读]独家：五一南京各大楼盘开盘优惠信息大全

据南京市运管处介绍，5月1日至3日，南京市公路客流共发送旅客39.02万人次，比去年同期下降了16.7%。往年五一长假学生客流、旅游客流、民工客流基本各占三分之一，而今年则是学生客流超过50%，旅游客流接近30%，而探亲客流和民工客流各占10%左右。 [延伸阅读]五一十大热销楼盘 促销大比拼中江北优势明显

铁路客流却出现了火爆行情。5月1日，南京火车站进出站人数创下了历史新高，达到23万人次，5月2日和3日客流量与去年同期相比，均出现了大幅攀升。[延伸阅读]小长假楼市仍似"温吞水" 市民看的多买的少

旅游：短线热长线冷

今年“五一”南京3天时间共接待游客187万人次，而去年“五一”黄金周7天的接待总量是336万人次。

南京玄武湖管理处一位负责人告诉记者，去年7天黄金周平均入园20万游客，今年的小长假天数减半，游客人数也恰好是一半。这让公园感受到一丝轻松。以前长假，公园超负荷运转，累得人仰马翻。小长假让公园可以更好地休养生息。

一位园林专家点评说，这也让游客不再为景点的服务跟不上而抱怨连天。从这个角度看，小长假岂非如古人评价小诗词所说的，“虽好却小，虽小却好”？

不过，短线自驾游相当火爆。记者“五一”假日期间从南京几家郊县景点了解到，从1日到3日，这些景点至少有三分之二的游客来自自驾游。中山陵、雨花台等景区则估计，有1/3游客来自自驾游。

自驾游的火爆，更反衬出团队游的冷清。南京国旅·江苏海外国内部总监谢正风告诉记者，他们的国内长线团只有去年“五一”的十分之一，短线也只有去年同期的一半。省青旅更是几乎没有超过三天以上的团。江苏舜天国旅等出境游组团旅行社，“五一”假期出境游的团队数锐减,有的甚至没有一个团，只有香港还吸引了一些自由行的客人。而历年黄金周的金牌出团线路如澳洲、欧洲、日韩游等几乎都无人报名。

省假日办专家认为，假日长短的改变必然导致了人们度假观念和方式的转变。以往的爆满看似繁荣，实际会带来很多问题。首先，人多势必影响旅游质量，进而影响游客心情，同时景点、旅行社以及交通部门的压力也过大。从统计数据可以看出，今年“五一”景点接待量下降，使得景点拥挤的状况得到相应的缓解；长线游客减少，中档酒店一房难求的情况今年没有出现，游客的吃住条件都得到改善。还有一点就是，三天假期，景点、酒店及交通的价格基本没动，因此游客的“游价”基本没有上涨。今后，多个短假加上带薪休假，人们的度假方式将更加多元，而人们得到的假日享受也会更加精彩。

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