京沪高速铁路的世界及中国“之最”

近日开工的京沪高速铁路将创造多个世界及中国“之最”。

里程 世界最长

京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长的高速铁路。

京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，沿线人口占全国的1/4。双线全长约1318公里，仅桥梁的长度就达1061公里，占全线长度的80%。铁道部副部长卢春房介绍，目前世界上一次建成最长的是西班牙马德里到巴塞罗那的高速铁路，长度为620公里。

投资 国内最大

京沪高铁是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

计划总投资2200多亿元，事实上仅银行承诺提供的贷款就已经超过了2600亿元。京沪高速铁路股份公司董事长蔡庆华说，根据京沪高速铁路的全面批复，包括已经开工的北京南站、南京枢纽大桥，总投资2209.4亿元。今年，资金已经全部落实，投资计划是240亿元。

技术标准 世界最高

京沪高铁也是目前世界上技术标准最高的高速铁路，在它之前，世界上高速铁路运行速度最高的是时速320公里的法国东部线，而京沪高速铁路设计时速350公里。

通过创新，已经形成了中国特色高速铁路的技术体系。京沪高速铁路将使用刚刚下线的350公里时速和以前下线的300公里时速的动车组改造型，可以满足350公里时速的要求。这两种车在国内生产，都具有中国自主知识产权。

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