快速内环北线：东段绿化扫尾 西段正在开挖

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南京快速内环北线明年初开建城东隧道月底完工

南京快速内环北线初定 有关专家提出“质疑”

作为南京“井”字形快速内环的最后一横，正在推进的新模范马路快速化改造，将使南京快速内环交通真正得以实现。记者昨天在改造的施工现场看到，中山北路路口以东段的景观绿化工程已在扫尾，而西段已经进入隧道整体开挖阶段。

在已经恢复路面交通的新模范马路中山北路以东段，景观绿化工程正在扫尾。高大的广玉兰，清秀的紫薇木，蓬松的金边黄杨……7米多宽的新模范马路中分带上，各种植物摇曳身姿。北线工程指挥部相关负责人告诉记者，该段绿化工程将种植500多棵乔木，2450平方米的灌木和草本苗木。这次绿化工程，最大的苗木是4米高左右的杂交马褂木，需要动用吊车才能种植。在此次绿化苗木名单中，香樟等一些南京常见的行道树种并没有出现。指挥部相关负责人表示，今年春节前的一场大雪，让南京广泛种植的香樟暴露出了“硬伤”，共有6000多棵香樟被压断，而其他被大雪压断的行道树，总共不超过300棵。因此新模范马路绿化，就选用了其他树种来代替香樟。有部分市民担心，新模范马路中间绿化带上的土壤厚度不够，树苗种上去只能是“摆设”。指挥部相关负责人对此表示，道路绿化带中的土壤厚度，从0.8米到1.5米不等，位于隧道顶部的道路中分带，土壤厚度普遍超过1米。市园林规划设计院的专家表示，苗木栽种的时候，灌木需要0.3米深的土壤，乔木则需要1.2米深的土壤。模范马路绿化带上的土壤情况，是符合种植条件的。

从路口往西看，仍是繁忙的施工景象。深十多米的巨大隧道基坑正在从远处向路口推进。在已经成形的地段，工人们正在紧张地进行基坑支护施工。负责人介绍，目前除了水佐岗三步两桥段拆迁还在继续之外，其他地段施工都在加紧进行。内环连接点古平岗立交，已经完成了70％的桩基施工，一半的桥墩浇筑工作已经完成，10％的桥面工程也全部完工。

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