一次付70年停车费？ 锡地下车位"只售不租"调查

“叮铃铃……”4月7日下午，新联家园物业处的电话再次响起，又是一个询问地面停车位的电话。
自从小区“抽签定地面车位”的通知一出，有太多业主打电话来问，管理人员只能一再地重复那句话：“车位只有这么多，我们也没办法，到时候只能看运气。”

4月10日开始，900多业主将分批参加抽签，以决定100多个地面车位的归属，入住日期临近，“车位之争”日益升级。与此形成鲜明对比的是，同一座小区内，开发商投资兴建的800多个地下停车位却乏人问津。这样的小区“车位之争”并非个案。

从几年前的嘉禾现代城，到后来的阳光城市花园，再到年前的金马国际公寓，争抢有限的地面车位的无奈一次又一次上演着。没有“抢”到地面车位的业主，眼睁睁地看着大量地下车位“只售不租”，多数不愿意妥协，只能选择和物业公司、和开发商“闹”。演绎到到难以收拾的地步时，甚至不得不请政府相关部门出面协调。

正是开发商一纸不成文的“只售不租”的规定，将锡城地下车库的大门死死关住。在商品房开发量极其有限的年代，先“抢”后“闹”再“调解”的模式确实解决了一定的问题；然而，随着大量新楼盘的交付使用，“车位”矛盾异常尖锐地爆发出来。

质疑

一次付70年停车费？

张先生是新联家园7幢的业主，2006年，他在买房的同时选择了一个地下车位，开价8万元一个。张先生当时支付了1万元的订金。但是后来他听说，花8万元“买”下这个车位后，每个月还要额外再缴50元的管理费，只比小区内出租的地面车位每月少缴50元。

更让他疑惑的是，开发商明明说“只售不租”，他与开发商签订的协议却是一张“租赁停车位”协议，8万元“买”来的车位不仅没有产权证，也没有任何其他文件可以证明它属于自己。

张先生向金楼市提供了一份“关于优先选择新联家园（一期）地下车库停车位及租赁停车位主要内容的协议书”，上面写着租赁期限为：甲（开发商）乙（张先生）双方签订正式租赁协议起，至甲方享有的编号为2-07-039-050国有土地使用权终止日止。开发商解释说，这个期限是70年。

根据这份协议，8万元实际上是一个地下车位使用70年的租金。

“口头说是卖，协议却是租赁协议，又要求一次付清70年的租金。车位究竟属于谁呢？这个车位会不会被开发商再次出售呢？”一连串的质疑让张先生无法说服自己继续履约，因此他此后便停止支付协议所规定的剩余7万元。

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