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二号线西延线设车站7座 三条地铁线路走向敲定

本站大头条点评:近日南京楼市寒风劲吹,江北楼市疯狂优惠打折之下依然售销惨淡。如今地铁二号线西延过江,线路沿纬七路江北连接线北上,过宁合高速公路后左拐进入浦珠路,沿浦珠路、文德东路、文德西路、城西路向南,在城西路设终点站。如此的交通利好消息无疑为低迷的江北楼市注入一剂强心针。同时三号线、六号线的规划站点的确定,也向未来轨道交通打通南京打下坚实的基础。未来地铁沿线居民的出行将非常方便,也可以预计未来地铁沿线的楼盘的升值空间也不容小觑。[察看网友评论]

昨天南京地铁公司就南京地铁二号线西延线、三号线、六号线西北环线工程环境影响报告编制对外公开招标。记者注意到,从地铁线路走向来看,这是地铁部门首次将这三条地铁线路走向对外正式公布。[延伸阅读南京地铁三号线、二号西延线明年率先启动]

二号线西延线设车站7座

记者通过地铁二号线西延线工程概况看到,地铁二号线西延线起自位于江东南路与集庆门大街交叉路口的集庆门大街站,集庆门大街站为地铁二号线先期实施车站,线路出站后沿江东南路南下,至纬七路路口后右拐,从已建成的积善新寓前进入规划纬七路高架桥南侧,沿纬七路向西,过夹江、江心洲、长江主干道后进入江北地区。进入江北地区后,线路沿纬七路江北连接线北上,过宁合高速公路后左拐进入浦珠路,沿浦珠路、文德东路、文德西路、城西路向南,在城西路设终点站。西延线全长15.235km,全部为地下线,设车站7座(不含集庆门大街站)。[延伸阅读:过江通道从6条增加到10条 4条与地铁捆绑过江]

三号线设车站23座

三号线线路起点为京沪铁路林场站,沿原规划京沪高速铁路北线方案南行,上跨宁合公路后,于泰冯路站与江北轻轨线交叉换乘。线路南下穿长江到上元门后,沿中央北路布置,至南京火车站与地铁一、六号线换乘。过南京站后线路南拐,先后下穿沪宁城际铁路、京沪普铁、新庄立交桥、玄武湖,过北京路后,沿太平北路走行;穿夫子庙后沿江中路、土城头路布设,穿卡子门立交桥后,线路沿宁溧公路南行,于丁墙路以南,欧倍得超市与麦德隆商场间向西转,垂直穿过京沪高速铁路,并结合高速铁路客站设南京南站站,之后线路进入江宁区利源路至天元西路设终点站,线路全长35.15km,设车站23座,高架站1座,地下站22座。在线路北端设林场停车场。控制中心设在京沪高速铁路南京南站规划北广场。[延伸阅读:"土行孙"下周开掘地铁南延线 沿线房价节节攀高]

六号线西北环线有11个站

地铁六号线西北环线起点位于属于六号线先期归二号线的集庆门站,线路出集庆门大街后,沿着江东中路、江东北路北上,沿线经过水西门大街、汉中门大街、清凉门大街、草场门大街、定淮门大街等,于三汊河桥东侧经过秦淮河进入热河南路,沿热河路北上拐向建宁路,由于建宁路规划路中高架快速路,线路沿着建宁路北侧一直往东,穿过护城河、金川河,躲过大桥南路桥墩,过中央门立交桥后,在西十里长沟的位置拐向南京火车站北广场,在此与地铁一号线和三号线换乘。出南京站后线路继续向东,过红山路后逐渐拐向花园路,到达西北环线终点长途汽车东站。线路全长14.886km(不含出入车场线),全部为地下线,设车站11座。在环线东北角设曹后村车辆段。

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