长江四桥取得开工“通行证” 可望今年年内开工

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市交通集团昨传出消息：《南京长江四桥工程可行性研究报告》本月19日已通过国家发改委审批。这意味着长江四桥项目已取得开工“通行证”，即将进入实质性开工阶段。

据介绍，早在2003年，我市便成立四桥筹建处，委托中交公路规划设计院对四桥项目进行可行性研究，先后完成了原型观测、水文分析计算、防洪影响等13个专题研究报告，并于2005年底完成了《南京长江四桥工程可行性研究报告》第一稿。4年来，四桥项目经过了多次各类评审。据市交通集团董事长冯宝椿介绍，本月15日，国家发改委对《南京长江四桥工程可行性研究报告》开展讨论，并于19日通过了对该报告的审批。这不仅意味着备受市民关注的南京长江四桥的选址、桥型等方案终于“一锤定音”，也意味着四桥终于获得了开工“通行证”。

据了解长江四桥桥型、建设模式等方面与已建成通车的长江二桥、三桥不同。根据审批方案，长江四桥选址位于栖霞山西侧石埠桥区域，考虑到南京二桥、三桥都是斜拉桥，所以四桥桥型确定为主跨1420米的三跨吊双塔悬索桥，其造型类似美国旧金山的“金门大桥”，它将成为南京第一座悬索桥。

四桥建设对南京经济发展意义重大。国家发改委此前委托中国国际咨询公司主持了对四桥工可报告的咨询评估，评估意见认为：南京长江四桥是加快南京绕越高速公路建设，进一步完善国省主干线公路网在南京过境的需要，对加快实施江苏省沿江开发和南京市跨江发展战略，促进区域经济和谐发展有极大推动作用。同时，从适应过江交通量快速增长、加快南京绕越高速公路建设的角度看，建设四桥也显得迫切。

“长江四桥概算投资63亿元，初定将由市政府为投资主体，由市交通集团代表市政府出资建设和管理，将经营权‘抓在自己手里’。”交通集团一位人士说。

据有关人士透露，长江四桥建设可望年内开工。

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