地块再度公开出让 龙江两广场下建车库计划重提

两年前因无人应拍而流标的河西龙江阳光、月光广场地下停车库地块，近日被南京市国土部门再度拿出公开出让。记者了解到，尽管该地块的出让价格还没有最后敲定，不过出让条件却与两年前如出一辙，这座地下车库计划建造的车位将达1000个，最终能否顺利出让颇受关注。

市民广场可能受影响

记者从国土局网站看到该消息后，便赶到位于龙江的阳光、月光广场现场采访。据广场管理处一位姓张的工作人员介绍说，这两片广场曾于2005年6月被国土局公开出让，报价1850万元的该地块计划建设1000个车库及相应的配套服务设施，可是最后由于没有一家开发商报名而最终流标。记者了解到，开发商的“缺席”与周边居民的质疑密切相关，不少住在附近高层居民楼里的住户表示，不得侵害他们的绿地，坚决反对该地块的出让。广场管理处的张师傅告诉记者，一旦该地下车库开建，两片广场难逃被破坏的厄运。

记者在现场采访了当地居民周先生，他告诉记者，该地块出让并没有征得居民的意见，而且建设期间肯定会影响居民的休闲生活，尤其是给老人们带来不便。他还认为河西的土质较为疏松，这一带地下车库淹水的事例数不胜数，他担心今后这一现象很有可能重演。

车库规划有微调

记者从南京市国土局了解到，龙江阳光、月光广场地下停车库的出让总面积为3.3万平方米，规划用地性质为公共停车库及相关服务配套及商业文化设施。根据规划，其地下建筑的层数不得少于2层，且停车位数不得小于1000个，公益性服务设施的建筑面积也不得小于2000平方米。与两年前相比，新公布的规划细则增加了“停车库出入口数量不得小于4个”以及红线退让的相关规定。知情人告诉记者，这主要是由于当初并没有注意到车库的规划细节，比如在出入口设置等问题上，有居民认为龙江地区以高校师生居多，千余辆私家车要在短时间内驶出车库的话，必须增加出入口，否则在车库内部便会造成“交通堵塞”。

南京市国土部门有关负责人表示，随着龙江高教区的日趋成熟，当地停车难的问题越来越明显，相比两年前，龙江居民对车位的需求量增加了不少，这次地下车库地块的出让将有助于缓解这一矛盾。记者获悉，该地块目前尚未制订出底价，具体上市时间也待定，开发商拿地后可以自由选择出租或是出售停车位。

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