地铁二号线东延线通过评审将向发改委提交报告

　　[提要]记者昨天从南京地铁二号线东延线工程可行性研究报告预评审会上获悉，来自全国各地的13名知名地铁专家通过了东延线工程可行性的评审。据了解，南京不久将向国家发改委提交正式工程报告。预计东延线动工时间为今年7

记者昨天从南京地铁二号线东延线工程可行性研究报告预评审会上获悉，来自全国各地的13名知名地铁专家通过了东延线工程可行性的评审。据了解，南京不久将向国家发改委提交正式工程报告。预计东延线动工时间为今年7月1日，并将于2009年与二号线同时开通运营。

东延线由二号线一期工程马群站向东延伸，依次设置紫金山站、仙鹤门站、仙鹤中站、南师大站和仙鹤东站，其中高架站4座，地面站1座，所有站点都是沿着仙林大道设立。线路全长9.163公里，总投资21.08亿元，平均每公里造价2.3亿元，资金由南京市和仙林新市区两级财政分担。

按照规划，东延线开通后，从仙林穿越明城墙、秦淮河和紫金山到达市区的时间，将由目前的50分钟缩短为20分钟。专家预计，东延线在初期将可替代每天850辆公交车，远期，这个数字将升至3650辆，从而减少可观的尾气污染。同时，东延线各站还首次为自行车建设了停车场。

2009年，南京地铁一号线南延线、二号线以及东延线共约52.5公里长的三条地铁线，将同时开通。届时，南京东西向的地下交通走廊，贯通了奥体中心－新街口－仙林新市区三大中心区，和南北向的迈皋桥—新街口—江宁一线,将组成气势宏大的十字形交通框架。

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