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老城交通瘫痪一半 “将桥全部拆除”方案遭否决

　　[提要]波折：曾想将桥全部拆除本报曾在2005年11月独家披露了石城桥即将改造的消息。根据南京市政府当时考虑：今后秦淮河上的桥不仅要拥有满足快速通行的能力，还要符合景观要求，因此最初方案是参照2004年水西门

波折：曾想将桥全部拆除

本报曾在2005年11月独家披露了石城桥即将改造的消息。根据南京市政府当时考虑：今后秦淮河上的桥不仅要拥有满足快速通行的能力，还要符合景观要求，因此最初方案是参照2004年水西门三山桥模式给石城桥“换脸”，将原有桥全部拆除，整体修建一座新桥，桥身不低于双向六车道，而且桥体要有高水准的景观设计，之后南京市建委组织了多次征集，都是“一座桥”方案，计划今年春节后启动工程。

南京市确定地铁二号线将于上半年全面开工后，石城桥改造方案的确定出现了波折。“按照老方案，桥全部拆除重建，可以一次性解决问题，但是代价很可能是一段时期内老城交通瘫痪一半。”一位交通专家告诉记者，地铁二号线贯穿中山东路中轴线，施工带来的交通影响已经非常严峻了，如果为了改造石城桥，再把这条通道拦腰掐断，中山东路的交通会跟人一样“憋死”，再加上明年才能竣工的城东干道二期改造工程，老城里的交通非全瘫痪不可，这个代价太大了。

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