车位错位销售 “花园洋房”仓促交付引发矛盾

昨天下午，南京黄埔大厦一楼盘售楼处围满了前来找开发商“理论”的业主们，记者了解到，这处位于奥体的“3+1花园洋房”于去年12月30日开始陆续交付给132户业主，但由于交付仓促，诸多后遗症引发业主的强烈不满。

昨天共有16户业主代表赶来现场。他们拿出一份书面材料给记者看，上面列举了楼盘存在的大大小小11处问题。

28幢业主杨玉珍带来了当初购买房子时售楼人员给的楼书和宣传广告，指着漂亮的楼书，她说，原本以为房子建好后，就是这个模样，但现在发现开发商的承诺很多没兑现。

“原来售楼广告上说，小区西边有一条向阳河，我购房主要就是冲着这样的景观来的，但交付前却发现开发商竖起一道围墙，把河隔在外面了。为什么隔？一会儿说是市政原因，一会儿又说是出于安全考虑。觉得很牵强。现在开发商又说围墙可以推倒，但要业主签字，对此负责。这不是把他们应承担的责任往业主身上推吗？”

“还有绿化问题，花园洋房的绿化率应该比普通住宅更高，但现在小区内什么绿化景观都还谈不上。”

更让业主们想不通的是，小区车库错位销售给他们带来的尴尬。“挡路。开发商配送的储藏室前面是停车位，别家的车子就停在我家储藏室前，难免有所磕磕碰碰，肯定会影响邻里关系。”23幢204室的张女士告诉记者。更令她不可思议的是，1月7日出差回来得知，原本开发商指定给自己的车库，已被另一户业主买走了。

据了解，当初买房时，售楼人员曾给业主们口头承诺：车位1：1配比，每户对应一个车库，而且，车位有产权。事实上，开发商也将每户对应的车位挂上了标牌，但后来不知何故把标牌又全取掉了。宣称从去年12月25日开始，业主可自由购买车位。但车位最后并无产权，只有使用权，购买一个车位需支付8万元。而且从今年元月1日起，开发商还上调了价格：单独车位售价9万元/个，相连车位售价8.3万元/个。

已经购买了车位的业主还发现，车位的设计很不合理，三、三楼车位的宽度仅2.2米/个。记者从房产部门了解到，这样的宽度设计也算符合标准，但仅适于停放微型车辆。“每次停车都是一次倒桩考试！”有业主这样自嘲。“相邻车位业主的车技都必须高超，否则的话，就要经常为爱车做漆了。”

据悉，在这之前，业主们已与开发商方面进行过沟通。在一份开发商给业主的答复函中记者看到，对于业主的种种疑问开发商都找出理由进行回复，其中对于车位过窄的问题，表示“设计上已无法变更，只能在相连车位间加装专业柔性停车挡设置”；对于景观，则称“等开春以后长长就好了”。这样的回答显然不能让业主们满意。

据了解，买一套花园洋房价格不菲，业主们基本都是花7000多元/平方米的价格购买的，有的房子总价高达130万元以上。业主们表示，花这么多钱买一套房并不容易，希望开发商能真心实意地解决问题。指着沙盘，杨女士不无遗憾：“向阳河已被隔出去了，景观也远不是这样好。”

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