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十六大特写：昔日蜀道难 今日蜀道宽

　　[提要]古有诗云：蜀道难，难于上青天。然而，今天在出席党的十六大的四川代表团驻地，来自甘孜、阿坝、凉山等民族地区、边远山区和革命老区的党代表在小组讨论之余的一席座谈，却展现出了党的十一届三中全会以来，特别是西部开发战略实施以来四川崭新的交通面貌。伴随着伟大祖国高速公路从零的突破到总里程超过2万公里居世界第二位的跨越式发展历程，地处西部的四川创下了高速公路通车里程1152公里位居全国第五的好成绩。十六大代表谭力：“十三年的变化我们体会确实很深刻，作为四川来讲，最深刻的变化我觉得最大的特点是改变了‘蜀道难，难于上青天’的状况。
古有诗云：蜀道难，难于上青天。然而，今天在出席党的十六大的四川代表团驻地，来自甘孜、阿坝、凉山等民族地区、边远山区和革命老区的党代表在小组讨论之余的一席座谈，却展现出了党的十一届三中全会以来，特别是西部开发战略实施以来四川崭新的交通面貌。 伴随着伟大祖国高速公路从零的突破到总里程超过2万公里居世界第二位的跨越式发展历程，地处西部的四川创下了高速公路通车里程1152公里位居全国第五的好成绩。 十六大代表谭力：“十三年的变化我们体会确实很深刻，作为四川来讲，最深刻的变化我觉得最大的特点是改变了‘蜀道难，难于上青天’的状况。” 来自邓小平同志家乡广安市的谭力代表说，过去从广安到成都要七、八个小时，现在只要三个小时，国家规划的一纵一横两条高速公路在广安交汇，交通状况的改善，给广大人民群众带来了实惠。 广安的代表话音刚落，甘孜州的敬全林代表紧接着说：“我们比广安体会更深。我是94年到甘孜州工作的，从成都到甘孜州350公里要走两到三天。局限了民族地区的发展。人们盼望交通的改善，可以说期望是非常非常高的。那么国家在西部开发中下决心帮助民族地区改变交通设施建设，我们二郎山隧道99年打通以后，四个钟头就可以到成都了。这是了不起的，我们藏区人民说二郎山的通车是藏区的第二次解放，所谓第二次解放就是经济放生了，里面一些优势的资源，由于距离的缩短、交通的畅通，促进了开发商到里面去投资建设。” 代表们争相介绍交通设施改善后家乡在物资流通、发展旅游、招商引资、社会发展等方面的可喜成果。 代表们发出了一个共同的慨叹：昔日蜀道难，今日蜀道宽。西部大开发战略解决了蜀乡人民出行难的问题，这是“三个代表”伟大思想的切实落实。 代表们表达了一个共同的信念：十六大政治报告以全面建设小康社会、开创中国特色社会主义事业新局面为题，这本身就给西部地区展现了新的希望，他们坚信，家乡的未来和祖国的未来一样，一定会更加美好。 十六大代表敬全林：“十六大总书记在报告中对西部地区开发提得那么明确，支持得那么有力，我们一定按总书记报告中提出的要求，走出一条加快改革开放发展的新路子，以实际行动感谢中央，感谢我们伟大的党。”
责任编辑/sf008
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